一、產(chǎn)品名稱：電池包外部火燒試驗機
二、產(chǎn)品型號：KSD-WB-218B
三、產(chǎn)品概述：
動力電池外部火燒試驗機是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動汽車上后，電動汽車經(jīng)過高溫地面或者有火焰的地面時，電池包或系統(tǒng)表面溫度驟然升高時的狀況，觀察電池包或系統(tǒng)在短時間內(nèi)，由于溫度驟然升高可能會出現(xiàn)的各種狀況。動力電池外部火燒試驗機屬動力電池包或系統(tǒng)安全試驗專用檢測儀器。是鋰電電池包生產(chǎn)企業(yè)、電動汽車生產(chǎn)廠家、科研檢測單位不二之選。
四、滿足標準：
GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3 部分：安全性要求與測試方法》
五、試驗評定結(jié)果：
要求：蓄電池或系統(tǒng)無泄漏、無外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象，并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好。
六、試驗目的及說明：
1、測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)。
2、試驗環(huán)境溫度為0℃以上，風速不大于2.5km/h，電池包SOC要求為50%以上
3、測試中，盛放汽油的平盤尺寸超過測試對象水平尺寸20cm，不超過50cm。平盤高度不高于汽油表面8cm。汽油液面與測試對象的距離設定為50cm，或者為車輛空載狀態(tài)下測試對象底面的離地高度，或者由雙方商定。平盤底層注入水。

4、第一階段，預熱：在離被測設備至少3m遠的地方點燃汽油，經(jīng)過60s的預熱后，將油盤置于被測設備下方。如果油盤尺寸太大，無法移動，可以采用移動被測樣品和支架的方式
5、第二階段：直接燃燒：測試對象直接暴露在火焰下70秒。。
6、第三階段：間接燃燒：將耐火隔板蓋在油盤上。測試對象在該狀態(tài)下測試60秒?；蚪?jīng)雙方協(xié)商同意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60s。
7、將油盤移走，觀察2h或測試對象外表溫度降至45℃以下。

耐火隔板的要求：由標準耐火磚拼成，具體篩孔尺寸如下圖所示，也可以用耐火材料參考此尺寸制作：

測試空間：W2000*D3000*H1000mm
主機尺寸：W8500 *D4200*H960mm
移動架尺寸：W2200 X D3200 MM
承重：1000KG，（可定制2000KG,3000KG）
試驗車移動速度：6000mm/min(速度可調(diào))
蓋板移動速度：6000mm/min(速度可調(diào))
控制系統(tǒng)：PLC+觸摸屏近距離調(diào)整與電腦遠程控制相結(jié)合
點火方式：自動高壓包點火(遠程控制）
燃燒臺到油面距離：汽油液面與測試對象的距離在450cm~550mm范圍內(nèi)可調(diào)，默認值為500mm；油盤底層注入水
耐火磚尺寸：符合標準ECER100? 耐火磚尺寸240mm*120mm*70mm
油盤尺寸：油盤為3個油盤，可根據(jù)電池大型更換不同大小的油盆，操作簡單.油盤高度不高于汽油表面8cm
電源：AC 380V 8KW
重量：4噸
其他要求：
油盤著火面積可根據(jù)要求調(diào)節(jié)
自動添加汽油：
遠距離遙控，根據(jù)試驗要求分別電點火
視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)

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