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GB/T31485-2005電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法

GB/T31485-2005電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法
GB/T31485-2015單體蓄電池檢驗(yàn)項(xiàng)目和蓄電池模塊檢驗(yàn)項(xiàng)目:過放電/過充電|外部短路|跌落沖擊|熱沖擊|擠壓|針刺|海水浸泡|翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)|溫度循環(huán)冷熱沖擊|高海拔低氣壓試驗(yàn)案例分析

單體電池、動(dòng)力蓄電池組、軟包電池模組等滿足測試標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 31484-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》;

GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》;

GB/T 31486-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》;

GB/T 31467.1-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程》;

GB/T 31467.2-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程》;

GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》;

GB/T 18384.1—2015《電動(dòng)汽車安全要求第1部分:車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)》;

GB/T 18384.2—2015《電動(dòng)汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護(hù)》;

GB/T 18384.3—2015《電動(dòng)汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》。

新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T31484-2015

GB/T31484-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,主要考核動(dòng)力電池單體、模組的循環(huán)壽命指標(biāo),涵蓋了乘用車和商用車兩個(gè)不同的市場,以及功率型和能量型兩種不同應(yīng)用類型的動(dòng)力電池。

GB/T31484-2015中,檢驗(yàn)項(xiàng)目有:(1)室溫放電容量和能量(2)室溫功率(3)標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命(4)混合動(dòng)力乘用車用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命(5)混合動(dòng)力商用車用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命(6)純電動(dòng)乘用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命(7)純電動(dòng)商用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命(8)插電式和增程式電動(dòng)汽車用蓄電池工況循環(huán)壽命。

2、GB/T31485-2015

GB/T31485-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的安全要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,主要考核動(dòng)力電池單體和模組的安全指標(biāo),圍繞化學(xué)能的防護(hù),給出了一系列濫用情況以及極端情況下的安全要求和檢驗(yàn)規(guī)范,該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊,其他類型蓄電池參照執(zhí)行。

GB/T31485-2015中,單體蓄電池檢驗(yàn)項(xiàng)目和蓄電池模塊檢驗(yàn)項(xiàng)目均有以下10項(xiàng),但是試驗(yàn)方法不同:(1)過放電(2)過充電(3)短路(4)跌落(5)加熱(6)擠壓(7)針刺(8)海水浸泡(9)溫度循環(huán)(10)低氣壓等。需要注意的是,在申請新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入時(shí),針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行。

3、GB/T31486-2015

GB/T31486-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的電性能要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,主要針對電池單體的外觀、尺寸、重量和室溫放電容量,以及模組的外觀、尺寸、重量、常溫性能、高低溫性能、耐振動(dòng)性能、存儲(chǔ)等方面做出相應(yīng)的規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊,其他類型蓄電池參照執(zhí)行。

GB/T31486-2015中,單體蓄電池檢驗(yàn)項(xiàng)目有:(1)外觀(2)極性(3)外形尺寸和質(zhì)量(4)室溫放電容量(5)-20℃放電容量(6)55℃放電容量(7)常溫倍率放電容量(能量型)(8)常溫倍率放電容量(功率型)(9)常溫荷電保持與容量恢復(fù)能力(10)高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力(11)存儲(chǔ);蓄電池模塊檢驗(yàn)項(xiàng)目有:(1)外觀(2)極性(3)外形尺寸及質(zhì)量(4)室溫放電容量(5)室溫倍率放電容量(能量型)(6)常溫倍率放電容量(功率型)(7)室溫倍率充電性能(8)低溫放電容量(9)高溫放電容量(10)常溫荷電保持與容量恢復(fù)能力(11)高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力(12)耐振動(dòng)(13)儲(chǔ)存等。

4、GB/T31467.3-2015

GB/T31467.3-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》規(guī)定了電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池包和系統(tǒng)安全性的要求和測試方法。該部分適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子動(dòng)力電池包和系統(tǒng),鎳氫動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)等可參照執(zhí)行。

GB/T31467.3-2015中,鋰離子動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)需要進(jìn)行的測試項(xiàng)目有:(1)振動(dòng)試驗(yàn)(2)機(jī)械沖擊(3)跌落(4)翻轉(zhuǎn)(5)模擬碰撞(6)擠壓(7)溫度沖擊(8)濕熱循環(huán)(9)海水浸泡(10)外部火燒(11)鹽霧(12)高海拔(13)過溫保護(hù)(14)短路保護(hù)(15)過充電保護(hù)(16)過放電保護(hù)等。對于由車體包覆并構(gòu)成電池包箱體的,要帶箱體/車體測試;電池包或系統(tǒng)尺寸較大,無法進(jìn)行臺(tái)架安裝測試時(shí),可進(jìn)行子系統(tǒng)測試。

單體一般性能測試項(xiàng)目:
55℃放電性能:電池充滿電后在55℃±2℃下貯存5h。然后在55℃±2℃下,以1C電流放電,直到放電終止電壓2.5V。放電容量不低于額定容量的95%
20℃倍率放電性能:電池充滿電后在20℃±5℃下,以12C電流放電,直到放電終止電壓2.5V。放電容量不低于額定容量的80%
常溫荷電保持及恢復(fù)能力:電池充滿電后在20℃±5℃下貯存28天。以1 C電流放電,直到放電終止電壓。然后充電以1 C電流放電,直到放電終止電壓。保持能力不低于額定容量的80%,恢復(fù)能力不低于額定容量90%。
過放電試驗(yàn):蓄電池充滿電后在20℃±5℃下,以1C電流放電,直到放電終止電壓0V。觀察一小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
過充電試驗(yàn):蓄電池充滿電后,繼續(xù)以1C充電至截止電壓的1.5倍或者充電時(shí)間達(dá)到1小時(shí)候停止觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火。
短路試驗(yàn):蓄電池充滿電后,正負(fù)極外部短路10分鐘,短路電阻應(yīng)小于5mΩ。蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火。
跌落試驗(yàn):蓄電池充滿電后在20℃±5℃下,從1.5m高度處自由跌落到水泥地面上,觀察1小時(shí)。蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
加熱試驗(yàn):蓄電池充滿電后在20℃±5℃下,將單體蓄電池放入溫度箱,溫度箱按照5℃/min的速率由室溫升至130℃±2℃,并保持此溫度30min后停止加熱,觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
擠壓試驗(yàn):電池充滿電,垂直于電池極板方向擠壓擠壓板:半徑75mm的半圓柱體擠壓速度:電壓達(dá)到0V或變形量達(dá)到30%或擠壓力到達(dá)200kN后,停止觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
針刺試驗(yàn):電池充滿電,用Φ5mm~Φ8mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中;觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
單體海水浸泡試驗(yàn):電池充滿后,浸入3.5%的NaCl溶液2小時(shí),溶液整體浸沒電池,觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
單體溫度循環(huán)試驗(yàn):電池充滿電放入溫箱,按照要求進(jìn)行5次溫度循環(huán),觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
單體低氣壓試驗(yàn):電池充滿后,放入低氣壓箱,調(diào)節(jié)氣壓為11.6kPa,保持6小時(shí),觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸,不起火,不漏液。
模組短路試驗(yàn):模組滿充后,正負(fù)極外部短路10分鐘,短路電阻小于5mΩ,觀察1小時(shí),試驗(yàn)過程中,蓄電池應(yīng)不爆炸、不起火,不漏液。
模組跌落試驗(yàn):模組滿充后,正負(fù)端子一側(cè)向下,從1.2米高度自由跌落至水泥地面,觀察1小時(shí),蓄電池應(yīng)不爆炸、不起火,不漏液。

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