GB/T 31467的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)安全性的要求和測(cè)試方法。
本部分適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)，鎳氫動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)等可參照?qǐng)?zhí)行。
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符合GB/T31467.3電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)有哪些設(shè)備？

一、蓄電池跌落試驗(yàn)臺(tái)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
1.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)（例如；跌落的產(chǎn)品要求為蓄電池或系統(tǒng)）；
1.2 測(cè)試對(duì)象以實(shí)際維修或者安裝過(guò)程中最可能跌落的方向，若無(wú)確定最可能跌落的方式，則沿Z軸方向，從1M的高度處自由落到水泥地面上，觀察2H。
1.3測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)電解液泄漏、著火或爆炸現(xiàn)象。

二、電池包翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
2.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
2.2 測(cè)試對(duì)象繞X軸先以6°/S速度轉(zhuǎn)動(dòng)360°，然后以90°增量旋轉(zhuǎn)，每隔90°增量保持1h,旋轉(zhuǎn)360°停止。觀察2h；
2.3 測(cè)試對(duì)象繞Y軸先以6°/S速度轉(zhuǎn)動(dòng)360°，然后以90°增量旋轉(zhuǎn)，每隔90°增量保持1h，旋轉(zhuǎn)360°停止，觀察2H；
2.4 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象，并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好，試驗(yàn)后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

三、蓄電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)機(jī)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
3.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
3.2 按下列條件進(jìn)行加壓：
——擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的高度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過(guò)1m。
——擠壓方向：X和Y方向（汽車行駛 方向?yàn)閄軸，另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閅軸）
——擠壓程度：擠壓力達(dá)到200KN或擠壓變形量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時(shí)停止擠壓。
——擠壓力達(dá)到蓄電池模塊重量的 1000倍和500kN中較大值?！３?0min。
觀察1h。
3.3 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)著火、爆炸現(xiàn)象。

四、溫度沖擊試驗(yàn)箱
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
4.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
4.2 測(cè)試對(duì)象置于（-40±2)℃~（85±2）℃的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)間在30min以內(nèi)。測(cè)試對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8H，循環(huán)5次。在室溫下觀察2H；
4.3 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

五、溫濕度循環(huán)試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
5.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
5.2 參考GB/T2423.4執(zhí)行試驗(yàn)Db、變量見(jiàn)圖4.其中最高溫度是+80℃，循環(huán)次數(shù)5次。在室溫下觀察2H；
5.3 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后30min之內(nèi)的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

六、海水浸泡試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
6.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
6.2 室溫下，測(cè)試對(duì)象以實(shí)車裝配狀態(tài)與整車線束相連，然后以實(shí)車裝配方向置于3.5%NaCL溶液（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，模擬常溫下的海水成分）中2H。水深要足以淹沒(méi)測(cè)試對(duì)象。觀察2H；
6.3 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)著火或爆炸等現(xiàn)象。

七、外部火燒試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
7.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
7.2 測(cè)試中，盛放汽油的平盤尺寸超過(guò)測(cè)試對(duì)象水平尺寸20CM，不超過(guò)50CM。平盤高度不高于汽油表面8CM。汽油液面與測(cè)試對(duì)象的距離設(shè)定為50CM，或者為車輛空載狀態(tài)下測(cè)試對(duì)象底面的離地高度，或者由雙方商定。平盤底層注入水。
7.3 在離被測(cè)設(shè)備至少3M遠(yuǎn)的地方點(diǎn)燃汽油，經(jīng)過(guò)60S的預(yù)熱后，將油盤置于被測(cè)設(shè)備下方。如果油盤尺寸太大，無(wú)法移動(dòng)，可以采用移動(dòng)被測(cè)樣品盒支架的方式。
7.4 測(cè)試對(duì)象直接暴露在火焰下70S；
7.5 將蓋板蓋在油盤上。測(cè)試對(duì)象在該狀態(tài)下測(cè)試60S?；蚪?jīng)雙方協(xié)商同意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60S；
7.6 將油盤移走，觀察2H；
7.7 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)爆炸線性，若有火苗，應(yīng)在火源移開(kāi)后2min內(nèi)熄滅。

八、復(fù)合鹽霧腐蝕試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
8.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
8.2 參照GB/T2423.18嚴(yán)酷等級(jí)（5）進(jìn)行四個(gè)試驗(yàn)循環(huán)。
8.3 鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配置，其濃度為（5±0.1）%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。（20±2）℃下測(cè)量PH值在6.5~7.2之間。
8.4 將測(cè)試對(duì)象放入鹽霧箱，在15℃~35℃下噴鹽霧2H，噴霧結(jié)束后，將測(cè)試對(duì)象轉(zhuǎn)移到濕熱箱中存20H~22H，溫度為（40±2）℃，相對(duì)濕度為（93±3）%，組成一個(gè)循環(huán)。將這一循環(huán)再重復(fù)三次，然后在試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件（溫度為23±2℃，相對(duì)濕度為45%~55%下存3D，組成一個(gè)周期。重復(fù)進(jìn)行4個(gè)周期測(cè)試。
8.5 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸現(xiàn)象。

九、模擬高空低壓試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
9.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
9.2 測(cè)試環(huán)境：海拔高度為4000M或同高度的氣壓條件，溫度為室溫。
9.3 在B）的測(cè)試環(huán)境下擱置5H，對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行1C（不超過(guò)400A）恒流放電至放電截止條件。觀察2H ；
9.4 測(cè)試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)放電電流銳變、電壓異常、泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

十、大電流短路裝置試驗(yàn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求：
10.1 測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)；
10.2 測(cè)試中測(cè)試對(duì)象的所有控制系統(tǒng)應(yīng)處于工作狀態(tài)。
10.3 將測(cè)試對(duì)象的接線端短路10min；
10.4 短路電阻不大于20mΩ，由雙方共同商定。觀察2H ；
10.5 測(cè)試的結(jié)果：要求保護(hù)裝置起作用，蓄電池系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

以上為符合GB/T31467.3電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，詳情歡迎來(lái)電咨詢我們。