高低溫試驗箱制冷系統(tǒng)由法國泰康壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、美國杜邦R232/R404A環(huán)保冷媒等組成，皆采用世界知名品牌配件，為試驗箱的制冷心臟提供有力的運行支撐。即使如此，仍然會存在著些許的缺陷。

高低溫試驗箱制冷循環(huán)存在著哪些缺陷？

高低溫交變試驗箱的制冷循環(huán)體系是一個由制冷壓縮機、冷凝器、單調(diào)過濾器，毛細管和蒸發(fā)器經(jīng)銅管焊接而成的封閉體系。在體系內(nèi)充有一定量的制冷劑，它在壓縮機的作用下，將蒸發(fā)器內(nèi)吸收了熱量的低壓低溫氣態(tài)制冷劑成為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，進入冷凝器冷卻液化，構(gòu)成制冷劑，在制冷體系中不斷循環(huán)，抵達制冷的效果。

高低溫試驗箱的制冷壓縮機為泰康全封閉式壓縮機，是制冷劑堅持循環(huán)的動力。如果試驗機制冷壓縮機吸排氣管決裂或有纖細氣孔走漏，就會構(gòu)成體系的吸氣或排氣量削減，制冷壓縮機工作時間延伸，蒸發(fā)器結(jié)霜不全或不結(jié)霜，達不到制冷的效果。所以在運用中要注意制冷體系的管道的無缺。

科賽德儀器小編提供解決的辦法：將壓縮機的高、低管道堵死，把氮氣試壓管接放技術(shù)管充氣，再把壓縮機悉數(shù)浸入水中，仔細觀察有無水泡呈現(xiàn)，如有水泡呈現(xiàn)，即標明走漏。進行浸水試查找出走漏處的壓縮機，需從頭焊補走漏處，而且進行烘干處理4小時以上方能從頭運用。

當試驗機壓縮機吸排氣管因焊接或磕碰等要素發(fā)生微小的走漏時，用肥皂水查看又不易發(fā)現(xiàn)，能夠選用浸水方法進行查看。